Заделки дыр в кузове без сварки
Заделка дыр в кузове без сварки.
Есть много вариантов заделки дыр в кузове без сварки.
Если дырка небольшая то можно заделать с помощью эпоксидного клея и стеклоткани. Но если это на арках или на частях где имеется нагрузка то лучше варить.
Рассмотрим несколько вариантов
Приступим.
Убираем всю ржавчину болгаркой можно металлической щеткой, зачищаем края до металла на 5-10см, обрабатываем преобразователем ржавчины например преобразователь ржавчины «Цинкарь», чтобы убрать остатки ржавчины которую не смогли убрать. С наружной стороны и в внутренней стороны.
Если дырка большая то желательно вырезать латку (из не толстой металлической, алюминиевой сетки) зачищаем и обезжириваем заготовку. Промазываем эпоксидным клеем и прикладываем с внутренней стороны на ремонтируемый участок. Закрепляем (наживляем) его бумажным скотчем в нескольких местах. Даем схватиться. Нарезаем небольшие полоски стеклоткани, промазываем клеем и проклеиваем швы где нет бумажного скотча. А после того как высохнет, убираем бумажный скотч и обклеиваем стеклотканью в несколько слоев всю заготовку. Даем хорошо высохнуть. Если есть бугорки, то убираем с помощью наждачной бумагой Р150-Р240, короче выравниваем. Обезжириваем. Затем берем стекло-волокнистую шпаклевку и обрабатываем, заполняем все неровности, ямки. Первый слой сильно много не накладываем. Даем высохнуть. Зачищаем. Если требуется то наносим еще один слой стекло-волокнистой шпаклевки. опять даем высохнуть. Зачищаем и выравниваем. Наносим слой универсальной шпаклевки. Зачищаем аккуратно ремонтируемое место наждачной бумагой Р150 и Р240, придавая ремонтируемому участку ровный внешний вид. Перед грунтовкой ремонтируемый участок обрабатываем наждачной бумагой Р320. После всей обработки ремонтируемого места, весь участок и немного захватываем вокруг зачищаем наждачной бумагой (но если красим всю деталь, то зачищаем всю) поверхность должна стать матовой. Зачищаем мокрой наждачной бумагой Р600 и Р1200 (Р2000) чтобы грунт и краска лучше легли. Моем деталь, сушим, обезжириваем. Протираем липкой салфеткой, чтобы убрать всю пыль. Затем грунтуем под покраску ремонтируемый участок, если требуется, то грунтуем в 2-3 раза и поле высыхания, снова протираем липкой салфеткой, чтобы убрать всю пыль. Аккуратно красим плавными движениями на 2-3 раза. Комфортная температура покраски 25С. На банке написано при какой температуре красить. Покрываем лаком. Грунтовку в баллончиках можно купить в авто-магазине где продают краску или на авто-рынке. Краску можно тоже подобрать в баллончиках. Только старайтесь купить хорошую краску, желательно купить в авто магазинах где продают авто краску или авто-рынке. Если там подбирают краску и заправляют в баллончики, то это вовсе идеал.
25.04.2024Рассмотрим несколько вариантов
Приступим.
Убираем всю ржавчину болгаркой можно металлической щеткой, зачищаем края до металла на 5-10см, обрабатываем преобразователем ржавчины например преобразователь ржавчины «Цинкарь», чтобы убрать остатки ржавчины которую не смогли убрать. С наружной стороны и в внутренней стороны.
Если дырка большая то желательно вырезать латку (из не толстой металлической, алюминиевой сетки) зачищаем и обезжириваем заготовку. Промазываем эпоксидным клеем и прикладываем с внутренней стороны на ремонтируемый участок. Закрепляем (наживляем) его бумажным скотчем в нескольких местах. Даем схватиться. Нарезаем небольшие полоски стеклоткани, промазываем клеем и проклеиваем швы где нет бумажного скотча. А после того как высохнет, убираем бумажный скотч и обклеиваем стеклотканью в несколько слоев всю заготовку. Даем хорошо высохнуть. Если есть бугорки, то убираем с помощью наждачной бумагой Р150-Р240, короче выравниваем. Обезжириваем. Затем берем стекло-волокнистую шпаклевку и обрабатываем, заполняем все неровности, ямки. Первый слой сильно много не накладываем. Даем высохнуть. Зачищаем. Если требуется то наносим еще один слой стекло-волокнистой шпаклевки. опять даем высохнуть. Зачищаем и выравниваем. Наносим слой универсальной шпаклевки. Зачищаем аккуратно ремонтируемое место наждачной бумагой Р150 и Р240, придавая ремонтируемому участку ровный внешний вид. Перед грунтовкой ремонтируемый участок обрабатываем наждачной бумагой Р320. После всей обработки ремонтируемого места, весь участок и немного захватываем вокруг зачищаем наждачной бумагой (но если красим всю деталь, то зачищаем всю) поверхность должна стать матовой. Зачищаем мокрой наждачной бумагой Р600 и Р1200 (Р2000) чтобы грунт и краска лучше легли. Моем деталь, сушим, обезжириваем. Протираем липкой салфеткой, чтобы убрать всю пыль. Затем грунтуем под покраску ремонтируемый участок, если требуется, то грунтуем в 2-3 раза и поле высыхания, снова протираем липкой салфеткой, чтобы убрать всю пыль. Аккуратно красим плавными движениями на 2-3 раза. Комфортная температура покраски 25С. На банке написано при какой температуре красить. Покрываем лаком. Грунтовку в баллончиках можно купить в авто-магазине где продают краску или на авто-рынке. Краску можно тоже подобрать в баллончиках. Только старайтесь купить хорошую краску, желательно купить в авто магазинах где продают авто краску или авто-рынке. Если там подбирают краску и заправляют в баллончики, то это вовсе идеал.
-
